郑州机场加快国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“两大枢纽”建设

发布时间:2021-03-14 00:34 阅读次数:
本文摘要:新华社郑州4月21日电(记者李文哲 刘怀丕)记者从河南省机场集团了解到,中国民用航空局近日月国家发改委,表示同意郑州机场飞行区等级由4E升级4F(为最低等级)。自此,郑州机场沦为全国第十二个4F等级机场,可民航机全球仅次于民航客机A380飞机,并可确保B747-8F等大型货机的流畅运营。 近年来,郑州机场减缓国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“两大枢纽”建设,打造出通达全球的“空中丝绸之路”航线网络。

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新华社郑州4月21日电(记者李文哲 刘怀丕)记者从河南省机场集团了解到,中国民用航空局近日月国家发改委,表示同意郑州机场飞行区等级由4E升级4F(为最低等级)。自此,郑州机场沦为全国第十二个4F等级机场,可民航机全球仅次于民航客机A380飞机,并可确保B747-8F等大型货机的流畅运营。

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近年来,郑州机场减缓国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽“两大枢纽”建设,打造出通达全球的“空中丝绸之路”航线网络。此次飞行区等级的升级,意味著郑州机场运营确保能力的更进一步提高,不利于更佳地充分发挥郑州航空港经济综合实验区和中国(河南)自由贸易试验区的对外开放平台功能。

据理解,目前郑州机场运营的客运航空公司有54家,经营客运航线194条,通航城市超过112个。2017年旅客吞吐量超过2400万人次,客运量全国名列跃居至13位。在货邮方面,郑州机场2017年也首次突破50万吨,首次挤身全球机场前50强劲,国际和地区的货运量位列全国第4。


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